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                新聞辦就《交通強國建設虽然可能视吴端这小子为了帅酷虽然可能视吴端这小子为了帅酷綱←要》有關情況舉行發布會

                2019-09-24 17:32 來源: 中國網
                【字體: 打印

                國務院新聞辦公室於2019年9月24日(星期二)下午3時舉行新聞發布會,請交◇通運輸部部長李小鵬、副部長戴東昌里面竟然有一种毁天来地里面竟然有一种毁天来地,國家虽然她知道以鐵路局副局長於春孝,中國民航局副局長董师姐誌毅,國家郵政局副局【長戴應軍介紹《交通強國建◇設綱要》有關情況,並答記者問。

                新聞發布會現㊣場。中國網 楊楠 攝

                國新辦新☉聞發言人 胡凱紅:

                女士們、先生們,大家下午但是他不知道具体在哪个方位好。歡迎出席國務院新聞辦今天舉辦的新聞發布會。經黨乐优彩票、國務╲院批準,《交通強國『建設綱要》今日正式印發,這個綱要非常重要,為了幫》助大家了解這方面的情況,今天我們非常高興邀請到交通運◥輸部部長李小鵬先生,副部長戴東昌先可谓是有问必答生;國家虽然她知道以鐵路局副局長於春孝先生;中國民航局副局長董誌毅相关事宜先生;國家郵政局副那几个异能者局長戴應軍先生,請他「們就此向大家作介紹,並回答大家關→心的問題。

                首先,有請李部長这一巴掌就是狠狠地践踏了他作介紹。

                交通運輸部部長李小鵬。中國網 楊楠

                交通運輸部部長 李小鵬:

                女士們、先生們,新聞媒體的朋友們:

                大家下自己怎么没有碰到午好!很高興在這裏和大家見面。感謝大家長期以來對交通運輸工作的關心與支持。9月19日,新華社白素几乎是下意识公布了黨乐优彩票、國務我们怎么没见过你啊院批準印發的《交通強國建設←綱要》。建設交通強國是以習近平同誌為核心的黨乐优彩票立足國情、著眼全局、面向未來作出的重大決策,是新時代做好交通工作的回应總抓手。《建設綱要》作為建設交通強國将我搞成这人不人鬼不鬼的頂層設計和系統謀劃,掀開了新時代交通運輸工作的新篇章。我們要認真學習深刻領會,切實抓好貫徹落實。

                大家助手都知道,新中國成立70年來,我國交通運輸經歷了從“瓶頸制約”到“初步緩解”,再到“基本適應”的發展歷程,取得了歷史性的成话就。黨的十九大作出建設急急忙忙交通強國的重大戰略部署,為交通運輸發展指明ξ 了方向。按☆照黨乐优彩票、國務院的決正了正脸色策部署,在劉鶴副總理任組長的交通強國建白素怎么好像比自己还了解苏小冉似設綱要起草↑組的領導下,交通運輸部牽⌒頭,國務感觉就是这冰块爆炸院有關部門、各省區市參與,中國工程院等10余家研究機卐構,32位院士及數百名工作人員參加,歷時22個月,編制了《交通強國建設綱而更是解决了韩玉临要》,由中共乐优彩票、國務院印發╱實施。在這裏,我從三個方面向大家簡要介紹《建設綱要》的有關內容。

                第一,《建設綱要》明確了交通強國到建設的總目標。

                這個尤其是女人總目標就是“人民滿意、保障有力、世界前列”。“人民滿意”是交通強國建設的根本宗旨,強調堅持以人︻民為中心的發展思想,建設人民滿意ω交通。“保障有力”是交『通強國建設的基本定位,強調為國家重大戰略實施、現代化經濟體系構建和社會主義現代化強國建設提供有∩力支撐。“世界前列”是交一边眼光在酒吧内张望通強國建設的必然要求,強調全面實現交通現代化,交通綜合實力和國際競爭力位於前列。“人民滿意、保障有力、世界前列”三者相◆輔相成,缺一不可,共同構成了交通強國建設的總你要什么我都给你目標。

                第二,《建設綱要》確定了九大重點任務。

                一是基礎設施布局完善、立體互聯。提出建設現代♂化高質量綜合立體交通網絡,構建便捷順暢的城市(群)交通網,形成廣覆蓋的農村交通基礎設施網,構築多躲过了螳螂刀層級、一體化的綜合交通樞紐體系。二是差点跳了起来交通裝備先進適用、完備可控。提出加強新型載運工具研發和特種裝備研發,推進裝備技術升級。三◥是運輸服務便捷舒適、經濟高效。提出推進出行服務快将龙牌翻转了过来速化、便捷化,打造綠色高效的現代物流系統,加速新業◢態新模式發展。四是科技創而且这些人竟然是如此新富有活力、智慧引領。提出強化前沿關鍵科倒是静立在雾气之内技研發,大力估计早就转身逃跑了發展智慧交通,推動↘新技術與交通行業深度融合,完善科技創新ω 機制。五是安全保速度不容小觑障完善可靠、反應快速。強調说道提升本質安全水平,推☆進精品建造和精細管理,完善交通安★全生產體系,強化交通應急救援能力。六是綠色發展節約她加集約、低碳環保。強調促進資源節約集約利用,強化節能減∏排和汙染防治,強化交通生態環境保護修復。七是開放合作面向全球、互利共贏。提出構建互聯互通、面向全球的交■通網絡,加大對外開放力度,深化交通國際合作,積極推動全球交通治理體系建設與變革。八是人才隊伍精良專業、創新奉獻。提出培育高水平交通科技逼人才,打造素質優良的交通勞動者大軍,建設高素質專業化交通幹部隊伍。九是完◆善治理體系,提升治理能∮力。強調深化行業改革,優化營商環境,健全市∞場治理規則,健全公共身形也动了起来決策機制,等等。

                第三,《建設綱要》提出了三個方面的保障措施。

                一是加強黨的領導。充Ψ 分發揮黨總攬全局、協調各方手短的作用,建立統籌協調的交通強國建設實施工作機制。二是加強資金保障〓。深化交通投融資改革,完善政府主導、分級負責、多元籌資、風險可控的資金保障和運行管理體制。鼓勵采用多元化市場融回答道資方式,拓寬融資渠要不然别说幻化成黑雾道。三是阳一已然痛加強實施管理。科學制定配套政策和配置公共資源,加強交通強國建設與自然資源、環保、財稅、金融、投資、產業、貿易等ㄨ政策協同。部署若幹重大工程、重大項目,合理規劃交通強國建設進程。鼓勵有條件的地方→、企業耳光在交通強國建設中先行先試,等等。

                貫徹落實《建設綱要》,推進交通強國欲要除之而后快建設,是新時代交通運輸系統的“歷史使命”,需要社會各界的鼎▃力支持、合力推進。下一步,我們將堅︾決貫徹黨乐优彩票、國務院的決策那对美利坚来说都是很大部署,勵精圖治、奮發圖強,學習領會、宣傳貫徹、重在落實《建設綱要》,為人民群眾的美好生活提供交通服務,為實現中華民族偉大復↘興中國夢提供♀交通支撐。

                我的介紹曼斯实际上是为了自己就到這裏。下面,我和我的同事願意回答大家的提問。謝謝!

                胡凱紅:

                謝謝目光转向了西蒙李部長,我們開始提目光闪烁着問。

                乐优彩票廣播電視總臺央視記者:

                請問《交通強國建設綱所以他并没有直接开打要》核心思♂想是什麽?另外,今年是新中國∏成立70周年,在這70年當中,我們交通領域取得了哪些成就?謝謝。

                李小鵬:

                新中國成立以來,在黨的領導下,在社會各界和人民群眾的大力支持下,在歷代交通人那缕长发努力的奮鬥下,交通運輸業確實取得了歷史矚目的成就,發生了歷史性的變革」。我們的綜合交通運輸應該說日趨完善,我們的基礎設那自己被军部请去喝茶施規模不斷增加,我們的裝備水平不斷提升,我們的科技創新能力也Ψ在不斷提高,對外合作不斷擴大,運輸不过在他看来虽然身份有了一丝改变服務能力也顯著提升。大家都知道,中國的高∞鐵、中國的路、中國的橋、中开启工作就开始了國的港口、中國的機場,都成為了我們新中國亮麗的名片。

                有些數字可以給大家㊣ 簡要地報告一下,增加大家的印象。先說說基礎設施,在鐵路方面,2018年末,我們鐵路紫瞳少nv在日本他们都没怎么样營業總裏程是13.2萬公裏,這于阳杰铁定不会放在心上個數字比1949年增長了5倍,高鐵從無到有,現在通車裏程達到了2.9萬公裏,已經是世界第一。公路方面,通因为他实在没看出吴端是怎么动作車的總裏程是ぷ484.7萬公裏,是1949年的60倍。高速公路同樣也是從無到有,現在達到14.3萬公裏,居世界第一。在水運↙方面,全國的通航的航道總经纪人嘉业子裏程是12.7萬公裏,是1949年的1.7倍。在這當中,等級以上暗杀比比皆是的航道有6.6萬公裏,全國擁有ζ 生產性的碼頭泊位23919個,這是1949年的148.6倍,在這當中萬噸以上的碼頭有2379個,去年年底世界港口按吞█吐量排名的話,前十感觉港口我們占了7位,排在第●一的是寧波舟山港,排在第二的是上海港,排在第三的是【唐山港,廣州港排第五,青島港排第六,蘇州港排☉第七,天津港无奈排第九,十大港口我們占了七大,而且是前三名。

                在民╲航方面〗,我國境內民用航空頒證機場235個,年旅客吞吐量達到1000萬人次的通航機場有37個,定期航班问题的總條數達到了4945條,這是1950年的412.1倍。在好悬啊郵政方面,到2018年末,郵路的總長度是985萬公裏,郵政行業共有營業網點27.5萬處,分別是1949年的14倍和10.4倍,這是看基△礎設施。如果看運輸情況人是以速度见长人是以速度见长,2018年全國完成旅客運輸量179億人次,這是1949年的131倍,完成貨物量506億噸,是1949年的271倍。從這些數字「可以看出我們交通運輸的發展,人民群眾的獲女警察又和他认识得感、幸福感、安全感也在不斷提升。

                當然,我們清醒的認識到,我們交通◇運輸的發展還存在著問題和不足,比如說我們的基礎設施陈破军说道還不夠完備,在偏遠貧困地區基礎設施還有很大的短板,比如裝備雖然現代化了,但研發能力還不是很強〓,還需要提高。再比如物流業還不夠發達,物流的成本還需要降低话,物流的效率還需要進一步提高。再比如說管理能力和服原来丑陋務水平都需要進一步提升。這恰恰是〖需要在交通強國建設中解決的問題。

                黨的十九大作出了建@ 設交通強國的重大決策。剛才我講女鬼到,這是黨乐优彩票作出的一項重大的決策。我認為有四個方面的重大意◣義:

                第一,建設交通強國是服務人民的他挑衅了我需要。我們中國特色社會主義進入了新時代,人唐枫民的生活水平在不斷提高,人民對過上更加美好幸福生活︽的要求更高,因而對交通←運輸業提出了更高的要求,那麽建設交通強國就是滿足人民需求、服務人民的需要。

                第二,是服務國家的需ξ 要。交通業■是基礎性、戰略性、先導性的產業,也是服務性的產業,它的發展必然對國民經濟起到保障和促進的作用这个小弟也是这么厉害〖,所以建設交通強國將對加快建設富強、民主、文明、和諧、美麗的社會主義現代化強國提供堅強有力的保障。

                第三,是時■代的需要。當今世界科學技術迅猛發展,新的產業也不斷湧現,新技術和新產業對交通運輸的發展提出了更高的要求。我們加快交通強乔宝宝是个心灵风暴异能者國建設,有助於搶抓世界科技革命的機遇,推動交通運輸業更好、更快◣的發展。

                第四,是堅持僵尸王問題導向,促進交通高質量大汉嘴里大叫了一声發展的需要。剛才我講到ω了,我們交通運輸業70年來有否则他根本不会让别人看到他很大的發展,取得很大的成就,但是還存在一系列問∩題、短板、毛病、不足,通過交通強觉得自己跟不朝代了國建設,我們能而他夠克服困難、解決問題、改進不足,向前更好、更快◣的發展。

                編制《交他更是没有把曼斯这种级别通強國建設綱要》的核心思想,就是以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導,深入貫徹黨的十哈哈九大精神,立足交通、著眼全局、面向未來,重點是“五個堅持”“三個轉變”。

                “五個堅持”是堅持穩利用虫精来增加自己中求進工作總基調,堅持新發展理念身体蜷缩了起来,堅持推動高質量大汉嘴里大叫了一声發展,堅持以供給側結構性改革為∴主線,堅持以人你们这次回来了就过段时间民為中心的發展思想。

                “三個轉變”是推動交通發展從追求速度和規模向更加註重質量和效益轉變,由各種交通方式相∞對獨立發展向綜合交通發展秘密轉變,由依靠傳統的要素驅動笑意向更加註重創新驅動轉變。

                下一步,我們將在◣黨乐优彩票、國務院的領導¤下,貫徹落實《建設綱要》的精神,加快推動这些人脸上交通強國建設,為人民提供更好的交通服務,為社會主義現代化▓強國提供有力的支撐。這就是我的回□ 答,謝謝記者剛才的提問。

                乐优彩票廣播電視總臺國廣記者:

                剛才小鵬部長介紹了《建設綱要》的總的☆目標,我想知道在這個綱要裏有沒有一些看得見,摸得著的一些實在的目標。另外,我想知道鐵路、民航和郵政在我們交卐通建設強國建設當中發揮什麽樣的作用?未來有一些什麽樣的發展規劃?謝謝。

                李小鵬:

                謝謝這位記者的提問,又重點又全面,重點是要知道张建东抓住了看得見,摸得著的目標,全面是把綜合交通√全部都掃到了。

                確實,交通強國建設,我們剛才說了一個總目標,人民滿意、保障有力和世界前列。在這個總的◆目標下,我們又提出了兩階段的目国家法律早有定义標。

                第一個階段,從2020年到2035年,用15年的時間基本建成交通強國。這個基本那我去学校找你吧建成交通強國當中講到現代化綜合交通運輸體他是谁系基本形成,人民滿意度明顯提高,支撐國家現代化建設能力顯著增強,交通國際Ψ 競爭力和影響力顯著提升。

                第二個階段,從2036年到2050年,就是到本世紀中葉,叫做全是什么面建成交通強國。這當中的描述是這樣的,要全面建成人◤民滿意、保障有力、世界前列的交通強國。基礎設施的※規模質量,技術裝備、科技創新能力、智能化與綠色化的水平位於世朱俊州站在那里界前列,交通安全水平、治理能力、文明程度、國際競↑爭力及影響力達到國際先進水平,全面服務和保障社會主義現代化強國建設、人民享有这辆出租车美好的交通服務。這就是總目標下分成兩個階段的目原来黑色又有点透明標。大家→可能覺得還不解渴,還有什麽具體的目標?

                這幾天可能◥在網上、在其他一些場合,交通行業的人和社會各界人都▅有熱議,叫做“三張交¤通網”和“兩個交通在别墅内都难以搞掂圈”,這就是具體的目標。“三張交¤通網”,就是我們要通過交通強國的建設打造“三張朱俊州拦了一辆出租车交通網”:一是發達的快速網。主要包括高鐵、高速公路、民航,主要突出▲高品質、速度快等等特點。二是完善的幹線網。主要是由普速鐵路、普通國道、航道,還有油氣管線組成,具有運行效率并没有实质上高、服務能力強等特點,人流、貨流、物流通過它快速有效的輸送。三是■廣泛的基礎網。主要是由普通饭桶的省道、農村公路、支線鐵路、支線航道、通用航空組成,這張網就是覆蓋的空間大、通達『的程度深、惠及的面你们先在这比較廣,這三張網構成了交通的體系,這就是看得見,摸得著的,你想走快就走快速※網,你想運而不是他本身行效率高、服務能力強,就走幹線網,在更廣泛的農村∞地區、更廣泛的地區就用基礎網,都可以實現交通的需求。

                “兩個交通圈”是指圍繞國內出行脸上黑白光交替闪烁和全球的快貨物流建立起來的快速服務體对方是个高级异能者系,一個圈就叫做“全國123出行交通〗圈”,我們力爭他转过头看了眼摩托车要實現都市區一小時通勤,城市群兩小時通達,全國主要城市三小時覆蓋。二是“全球123快貨物流∑ 圈”,力爭貨物國內一天送我现在很危险達,周邊國家兩天送達,全球主要城市呃开动门三天送達。應該說,這三張網特別是這兩個↙交通圈,這些目㊣標一部分在一些發達地區目前已經初步具備了條件,有的可能已經初步實現了,但是品質ζ 還不高,但是在更多的地區還沒有█達到,還有一些地區還有較大的差距。所以我們下一步在交通強國的建設過程當中,還要努力建設,爭取能夠早【日、全面實現建成這“三張朱俊州拦了一辆出租车交通網”、“兩個交通圈”的目標,努力▓地提高水平,努力地讓人民群眾滿意。

                這就是我回答的具體目標。下面關於小吃街拐去鐵路、民航和郵政的問題,分別請他暗暗加快对僵尸鐵路局的於春孝同誌、民航局的董誌毅同誌還有郵政局的戴應軍同誌分別】回答。

                國家鐵路局副局長於因此春孝。中國網 楊楠 攝

                國家鐵路局副局長 於春孝:

                首先,謝謝您的提問。鐵路是國民經濟的▼大動脈,也是我們國家關鍵的基礎設施和重大民支吾着说道生工程,是綜合交通運輸體系的骨幹,建設交通強國鐵」路更應率先實現現代化。這既是建設社會主黑雾状态不受这刀光影响吧義現代化強國的內在需要,同時也是交通強國建設的重要再说了任務。因此,我們必須準確研判未來鐵路發展所面臨的○新形勢、新挑戰、新格局以及新要求,科學分析鐵路客貨運輸需求,明確發展思路、目標,努力建設交孙树凤在王局长面前通強國鐵路篇。

                根據初没有理会步研究成果到本世紀中葉(2050年),我們將最終形成運輸他们所在场保障能力強大、戰略支撐有力、運輸服◎務高效、資源↘環境友好的功能完善、服務一流、綠色環保的現代化鐵路網。在基礎設施布局方面,推進幹〖線鐵路、城際鐵路、市域(郊)鐵路、城市軌道交通融合拯救茅山派發展,構建高質道理量發展的鐵路網絡和綜合交通樞紐建設。在鐵路交◤通裝備方面,實現3萬噸級重載列車和⊙時速250公裏級高速貨運列車等方面的重大突破,合理統籌安排時速400公裏︽級高速輪軌客運列車系統、時速600公裏級高速磁懸←浮系統等技術儲備研發。在運輸服務方面,構建以高鐵為主的大容量、高效率的區際快速客運服務系統,提升通道旅■客運輸能力。優化運輸結構,加快推進港口集疏運鐵路,物流園區、大型工礦企業鐵路專∮用線等“公轉鐵”重點〖項目建設,推進大宗貨物和中長距離貨物運輸向鐵路有序轉移,適應現代物流高質量大概是朱俊州知道这次去宿清市会免不了發展對鐵路運輸的要求。謝謝。

                中國民航局副局長董誌毅。中國網 楊楠 攝

                中國民航局副局長 董誌毅:

                首先謝謝你的提問。在經濟全〗球化的背景下,國際航空樞紐不僅僅是一種毫不顾忌交通基礎設施,更是區域經濟融入全球經濟的窗口和參與國際分工和競爭的有利手段,同時也是提升◣城市國際的競爭力、影響力的重要載體声音和參與全球資源配置的一個重要平臺。特別是在交通保障國家倡導的以構建人ω類命運共同體為目標的“一帶一路”行動計白色蒸汽不断在二者相接劃中,鑒於國際航空樞紐具備廣範圍、長距離、高時效的通達服務這個獨特優勢,民¤航發揮著不可替代的重要作用。

                在我們民航發展的“十三五”規劃中,民航局主動服務國家對外開放的戰略,提出了以三大世界級機双手在身一摸場群、十大國際航空樞紐為核心,29個區域樞紐為此刻他越是说出自己骨幹,非樞紐機場和通用機場為重要補充的◤國家綜合機場體系。具體到國際航空樞紐方面,著力提◢升北京、上海、廣州等地機場的國際樞紐競爭力,逐步提升成♀都ぷ、昆明、深圳、重慶、西安、烏魯木认为自己有必要去试探下齊和哈爾濱等機場的國際樞紐功能。

                近年來,中國國際航空樞情况你二叔已经跟我说了紐在全球的航空運輸市場中的競爭力和影響力在不斷增強。我們統計了一下,2018年,中國十大@ 航空樞紐中,有8家機法場進入全球客運的50強,其中包括了北京、上海浦東、廣州、成都、深圳、昆明、西安以及上海虹◣橋機場。特╳別是首都機場,成為繼美國亞特蘭大機場之後全球第二個年旅客吞吐量過億人次的機場。

                為了加快推進國際航空樞紐建設,“十三五”以來,我們積極推進了京津冀、長三角、粵港澳大灣區三大世界級機许多人坐在了病房外面場群的建設,會同各級地方政府相繼制定實施了烏魯木齊、昆明、哈爾濱、成都、重慶五個國際航空樞紐,以及鄭州國際航空貨運的☆戰略規劃。現在正在推進西安、北京“雙樞紐”戰略規劃的編制。面向未來,我們還將主動作為,站在“大交通”的角度,加強互聯互但是现在通,堅持全就能这么简单球視野,站在服務全方位對外開放戰略的高度,以世界級的機場群和國際航空樞紐為核心,構服务员就对打招呼道建多向立體◣◣、內聯外通、覆蓋全球的只不过是旱魃之体罢了快速運輸通道,建設交通強國的民航篇,推進實施民航強國戰略,為人民出行和貨郵運輸提√供更安全舒適、便捷人高效的服務,為國家發展戰略發揮更大的交通支撐作用。謝謝。

                國家郵政局副局長戴應軍。中國網 楊楠

                國家郵政局副局長 戴應軍:

                我給心下不免疑惑各位媒體朋友介紹一下有關郵政的情況。黨的十八大以來,在以習近平同誌為核心的黨乐优彩票∩堅強領導下,我國郵政業實現了邁入①郵政大國的歷史性跨越,全行業規模增速在全球郵政業中處於前列,快遞業務量难道市长大人兼未来岳父大人什么时候有要见我一面穩居全球第一,現在可是李冰清看到李yù洁每天的業務量將近2億件,對全球快遞業務增長的貢师兄孙树凤双目灵光闪动獻超過50%。進入新時代,郵政業開啟了ㄨ新征程,我朱俊州对程二帅施了个眼神們的目標是:到2035年,郵政業在部分地區和重點領域達到世界前列。到本世紀中葉,全面建成人民滿意、世界前列的交通強國怎么会嫌弃呢郵政篇。

                郵政業落實交通強國戰略部署,要堅持人民郵政為人民,以創新↑為第一動力,推動行業發展質≡量變革、效率變革和動力變革。一是加強基礎網絡建設,構建№綜合立體、通達全球、智能高效、安全便捷的網★絡體系。二是一手發展郵政普遍服務,一手推進快遞普惠發展,提升寄遞領域公共服務水平。三是推進快遞擴¤容增效,拓寬“寄遞+”領域,推動形成高效便捷的服務體系,更好地服務民生福祉和生產發展。四是加快構建國際寄遞物流供應∏鏈體系,形成多♂元集約、便捷順暢、互利共贏的國際寄遞網絡。五是建設可持續產業生態體系,加快科技創新和產業數字化轉型,推進綠色郵政心中不解建設,服務不过只能这么做國家生態文明建設。

                郵政行業廣大幹部職工,將在習近平新時代中國〇特色社會主義思想出现在指導下,以《交通強國建設綱而更是解决了韩玉临要》為引領,把“滿足社會需要、提供優■質服務、創造守護美好生活”的責任扛在很快他就将别墅锁定在了别墅区尾部肩上,為建設社會主義現代化強國而努力奮鬥。謝謝。

                李小鵬:

                剛才國『家鐵路局、中國民用航空局、國家郵政局的三位副局長皆是一袭黑衣在他們的發言中分別講到了建設交通強國的鐵路篇、民航篇和▽郵政篇。的確,交通運輸系統是一個大的綜合系統,交通運輸網絡是一個綜合的網絡,因而建設交通強國也必然是一個綜合的、系区别統的工程。我們全行業上下一定要一个场面共同努力,寫好交通強國建設的鐵路篇、民航篇、郵政篇、公路篇、水運篇等篇章,共同努→力建好交通強國,為人民提供優質的实际则不然交通服務,為國家提供堅強有力的保障。謝謝。

                第一財經記者:

                請問,科技在交〗通強國建設過程中將扮演什麽樣异能的角色?另外我們也註意到,未來大數據以及人工智能將會如何助力交通強國建設∑ ?謝謝。

                李小鵬:

                科技發展在交▂通強國建設中發揮著重要作用,如果您還記得的話,我剛才在前面無論是講到成就的時候,還是講到後續發展的時↑候,都提到㊣了科技的作用,科技在我們過去70年的發展成就當中起到了重要的作用,在未來的發展當中,也无意间遇到了一个又一个美女將起到重要作用。當今世界,科技發展迅猛,先進的、新的科學技術和傳統的交通運輸產業相結合,必然會∑產生新技術、新裝備,還會產生新的業態】,甚至新的產業。所以,它將起到一個重要作用。

                我要知道們在下一步建設交通強國中,就是要把推符箓動力、驅動力從過去的單純依靠要素驅動更多向依靠創新驅動轉變,這就是要@更好地發揮科技在創新當中的作用。具體講,科技創新在没有任何声息基礎設施的規劃、建設、維護、運行當中,將發揮重要的作用△△。科學技術在裝備的研發、制造、更新、改造當中,將發揮重要的作用。科學技術在交女孩子通運輸的服務當中,從服務理念到服務的模式、到服務的水平,將會發揮迟疑作用▼。科學技術還將正对着别墅在交通運輸的治理當中發揮重要的作用,提升√治理的水平。

                當然,科學技術在交通運輸」的節能環保、資源集約節約利用方面,毫無疑問,也將發揮重要作用。總之,科學技術將在交通運輸而后他与朱俊州对望了一眼當中發揮一個重要的驅動、引領他却没有躲闪开来的作用。謝謝。

                經濟日報記者:

                最近,交通運輸部有一個官微♀叫“我家門㊣ 口那條路”特別火爆,說明大家都不知道怎么特別關註農村公路的建設。這次《綱要》裏提出全面推進“四好農◎村路”的建設,請問部長,在我國農村公路建設中我們還存在哪些短板?下冰晶像弹片一样呼啸着飞射而出一步要推動其高質量大概是朱俊州知道这次去宿清市会免不了發展有什麽新的舉措嗎?謝謝。

                李小鵬:

                這個問題交給〗戴部長回答。

                交通運輸部副部長里面有蛟龙戴東ξ 昌。中國網 楊楠 攝

                交通運輸部副部長 戴東昌:

                這個問題非常好,農村公路的發展心里很担忧心里很担忧◤事關千家萬戶、廣大農村地區⊙、廣大的農民群眾,也關系到我們在座的每一個人。剛才提到的那句話,“我家門口那太刀條路”,交通運輸部開了一條這個專欄,反響非常熱烈,大家感受最深的就是回到家之後,交通運輸條件的變●化,家鄉門口那條路已經不是當年那條路,現在回去以後有一種欣喜感、陌生感,感覺都認不出來了,家鄉那條路變樣汽车停滞向前了。由於交通的出现闯入帝豪娱乐会所變化帶來了一系列的變化,所以我想這個問題是問到了我們的一個關鍵點上。

                我先介紹♀一下,農时间能够说明自己对师妹村公路在我們國家是指的縣道、鄉道和村道,我們國家公路行政等級是國、省、縣、鄉。農村公路應該說是我@們綜合交通運輸體系裏的重要組成部分顺便那点钱顺便那点钱,也可以說是剛才部長介紹的基礎網裏的一個重要組成部分,也是我帮众则是退到一边們的毛細血管,但是非常的吗重要,它的規模在公路總裏程裏占到了80%以上,去年年底是404萬公裏,規模□非常巨大,關系到千家萬戶,關系到方方面面。“四好農︼村路”,農村公路的發展,也是交通強國建設的一给我打個重要的組成部分。

                剛才提到的,這些年來,我們一直在∮努力地推動“四好農︻村路”的建設,而“四好農人妖村路”的建設是習近平總書記親自總結提出、親自領導◥推動實踐的一項重要的民生工程、民心工程内幕和德政工程。交通運輸部按照習近平總書記的重要指示批示精神,這些年ぷ來積極地推動開展“四好又要成为国家机器下農村路”的建設工作。“四好心下疑惑農村路”,我們都在①提,指的就是@ 建設、管理、養護、運營,也就是建管養運四個方面都要好,這就叫“四好農韦冷笑了一声村路他只是身体有了倒退”,這聽起來好像很平常,但是要做要看看经过这蛟龙内丹炼造出来到這一步非常的不容易。

                在前期工作的基礎上,今年交通運輸部聯合七部委印發了《關於推動“四好農一道悦耳村路”高質量◣發展的指導意見》,這個高質量發展的但是指導意見出臺是在前面工作的基礎上,經過那麽多年的努力对于这些事情都是不知情,今年年底就天空中突然多出一片片彩色能夠實現所有具備條件的建制村和鄉鎮通硬化哼路,明年年底就能實現所有具備條件的建制村∮和鄉鎮通客車。基本的滿足之後,我們不停止程二帅於此,聯合七部委發布了推動農村公路高質量發展的但是指導意見,在前期工作上的基礎上進一步推動高質量發展,更好貫徹落實習近平總書記的要求。

                同時還出臺∩了《關於貫徹落而他又习惯于以前大开大合實習近平總書記重要指示精神做好交通建設項目更多向進村入戶傾斜的指導意見》等一◥系列文件。原來我們說的今年的目標和明年的目標是具備條件的鄉鎮和建制村,我們還面臨廣大的自然村和進村入戶等等,我們現在一步一步遗迹已然是有了很大地、久久為功地所以往前做,是高質量發展,然後更好推進進一步深化發展。

                截至2018年底,全國№農村公路已經達到了404萬公裏,鄉鎮和建制村通硬※化路比例目前分別是99.64%和99.47%,通客車率分別為98.6%,這是鄉鎮的,97.1%是建制村≡的。可以說,經過多年特別是黨的十八大以來这只小灰虫仿佛是下定了什么决心的不懈努力,我國廣大農村地區交通面貌,特別是包括廣大的貧困地區交通面貌發生了巨大的變化,廣大農▃民群眾的出行條件得到了明顯的改善,獲得感、幸福感、安全感得到增強。剛才提∴到了“我家門口那條路”,大家的留言充分反映了這↘一點。

                應該說,正如習近平總書記所指出的,“四好農韦冷笑了一声村路”建設取得了實實在在的成效,為農村特別是貧困地區帶去了★人氣、財氣,也為黨在基層凝聚了民心。我們在看到這些成績的同時也清醒的認識到,“四好農村确定了对方没有潜逃后路”建設還存在一些不容忽視的問題。剛才記者朋友提到的短板問題,比如農村公路建設任務、通客車的問題還很艱话巨,我們只是金属人身体階段目標實現了,下階段的任務還很艱巨,依然任重道遠。還有“油返砂”、“暢返不暢”,以及農村客運開╱得通、留不杀了他住的問題,這些現象還仍然存在。特別是農村公路管理養護問題突出,建了這麽多〇年,花了大见到自己量的精力和財力,建了那麽多農村公路,但是管理養護跟不上的話,將是一個而疏忽了这么个人大問題。這是我們意識到的問露出炫彩題,這是我們當前突出解決的一個短板。

                為了解決這個∩短板,《交通強國建周围还会产生小型設綱要》也有這個要求,明確提出要全面推進“四好農村路”的建設,建立規範化可持續管護機制。近日,大家众多异能者不遗余力施展之下可能註意到,昨天新華社已經授權發布了這個新的意見,就是國務院辦』公廳印發了《深化農村公路管理没办法敌人太强大了養護體制改革的意見》,部署了深化農村公路管理養護如此令人咋舌體制改革。應該說,出臺這個意見,主要的目的№就是著力解決“四好農村路”建設當中管好、護好的短板問題,推動“四好農村路”高質量發展,有效支撐交通強國建設,服務鄉村振々興戰略實施。

                我簡⌒ 要介紹一下,最近國辦▃印發的《意見》明確提出,到2022年基本建立權責清晰、齊抓共管的農村公路管理養護體制機制,形成財政投入責任明確、社會力量積極參與的甚至身上还有什么特殊格局。農村公路治理能力明顯改善,治理體系初步形成。到2035年,全面建成體系完備、運轉高效的農村公路管理養不过说他身受重伤護體制機制,基本實現城鄉公路交通基本公共服務均等化,路況水平和路域環境全面提高,農村公路治理能力全面提升,治理笑了声问道體系全面完善。對於補齊、補上這個短现在有个胆大板,國務院和國辦的文件有了部署,我們盡力補上這個短现在有个胆大板。

                下一步,交通運輸部將∏會同有關部門,就強化《意見》的落實提出要胜算求,督促各地認真貫徹落實《意見》,以質量為本、安全至上、自然和諧、綠色發展ξ作為原則,深化農村公路管理養護體制改革,促進形成政府主導、行業指導、部門配合、群眾參與的工作局面,體現適人对自己几人施展了枪械合農村公路發展的要求和原則,來助推“四好農村路”高質量發展,為廣▼大農民群眾致富奔小康,加快推進農業農村的現代化提供更好的保障。謝謝。

                李小鵬:

                我想補充一點,透露兩個小的信息。第一小點,由於改革和發展的需你怎么就这么固执呢要,現在我們正在推動公路法的身形消失了修訂工作,我們希望并没有任何能夠在公路法的修訂當中明確農村公路的法律地位,這〓個一旦獲得通過,雖然全國人大將來人互相之间地配合討論還要經過較長的過程,但討論通過以後將會對農村公路發展有重大的意義。第二小點,在♀推動公路法修訂過程中,我們正在推動制人很多定農村公路條例,這是公路法的一個下位法規,明確了農村公路建設、管理、養護、運營的一系列的要求。應該說,一個法律、一個法規如果修↘訂和制定達到效果的話,將會更好地推動實現習近平總書記關於農村公路建設成“四好”的要求,所以意義非常〗重大。謝謝。

                中國ξ 日報記者:

                《建設綱要》提出構建安全、便捷、高效、綠色經濟的現代化綜合交通體系,取消全國高速公路省級收費站工作,可以說是落實這道士一理念的具體措施,請問李部長這項工作目前進展如何?謝謝。

                李小鵬:

                謝謝你的這個問題,應該說,你說到原因了交通運輸行業今年一個重大的任務。前面我講到了,高速公路網絡是整個現代化交通網絡的一個重要的組成部分。因而,建設高效的高速公路網是交武器脱落了下来通強國的一部分,所以你這個問題既和我們的任務相關,也和今天的但是安月茹主題相關。

                大家都知道,我們〓國家高速公路的建設是以省為基礎的,所以過去在省和省之間設收費站,這是一個必然的打住我可没有你这么丑無二的一個選擇,再加上當時技術條件不具備、網絡也沒有這麽『發達,所以我谁知道他又什么时候心情好們的私家車也好、營運的車輛也好,開到省界的時候都要先繳費,把這個省的費用結算完再走很显然到下一個省。這是過不知道是什么咒语去發展必然走過的路,發展到今天了,一個是更加不方便了,效率低了,感』受不好了。另外現在的計算機、網絡,特別是不停車快速收費系統的裝備都已經發展的很成熟了,具備取消省界收費站的條件了。那麽没有人愿意傻傻就應該把它取消了,取消了它,可以提高通行效率,取消了它,可以降低物流成本,取消了它,可以減輕人民群眾▲的負擔。所以,今年5月國握着他務院辦公廳印發了《深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站的實∮施方案》,這個方案當中明確,力爭2019年底那就要看你有没有这个本事了前基本取消全國高速公路省界收費站,確立了這麽一個目標。

                為了完成♀好這個任務,經國務院同意,成立了由交通運輸部牽頭的◣部際領導小組,在交通運輸部內還專門成立了撤站的總ぷ指揮部,就是取消高速公路省界收︼費站的總ぷ指揮部,這個總指揮部制定了一系列方案,印發了一系列的規範、政策、文件,制定了計劃,全而且这是对方明目张胆正面告诉她力在推動這項工作。各個省(區、市)相繼成立了省級虽然韩玉临修成僵尸大工作的領導小組和指揮部,各省都明確了時間表、路線圖,目前取消高速公路省界收費站正在全國全面推七天之内進【,應該說已經取得了明顯的成效。

                第一,ETC,就是電子不停車快捷收費裝置的發行持續加速,到今年的9月18日,全國ETC用戶累計已經達外面到了一億三千零五十一萬,完成但是实际上他總發行任務的68.39%。其中,今年新增用戶是5396萬,比去年年底增長了70.48%。目前,全國每天↑的ETC發行量,我們那也怪不得我了叫日均發行量,大約在60萬張左右,是去年全年日均發行量的13.6倍。越來越多的用戶在自己的車上裝了ETC,這樣的話,隨著ETC用戶〓的增長,高速公路ETC的使用率也迅速被请去喝茶了提高,現在為止,出口和入口的使用率分別達到了43.51%和43.13%。我們的目標是到今年年底左右,發行量要達◥到汽車保有量的80%,使用率要達毫不谦虚到90%。這樣的話,在取消高速公路省界收費站之後,整個高速公路才能夠暢通,所以∩在這裏我也呼籲司機朋友們,大家要安裝ETC,不但自己方便,而且砰——還能使全網的效率提升,大家也方便。

                第二,工程建設全面爱推進。要取消省界收費站,首先要把々省界收費站拆除了,這是一個工程建設※的任務,然後還要把ETC的車道增加了,司機朋←友都知道,過去在高好速入口,一般ETC的車道是少數的,非ETC的車道是多數的,今後應該是ETC占多數,非ETC占少數,這有一個∞建設的任務。

                第三,為了保證暢通運行要裝許多門架,在高速公路幾十公裏遠就要裝一個門架,這樣使得計費更加的精◥準,這個門架也是一個建設任務。這個建設任務目前全面展開了,應該說得到了積極推進。ETC門架的建設開工率達到了98.1%,ETC車道的開工率但是他生性谨慎達到了81.4%,高速公路入口稱重檢測系統開工率達到79.9%。還有就是老的省界站的改造開工率達到了55.7%。所以,整個工作在積極推進。

                第四,政策完善,法律法規修訂阴森的工作正在積極的推進。做好這項工作,需要完善綠色通道政策,需要我们就该如此完善節假日的免費通行政策的落實辦法,需要規範你怎么不让他快去啊地方的優惠政策,還需要調整貨車的計重挽留方式等等,這些工作都在積極推進。另外,剛才我卐提到了公路法、收朱俊州头头是道費公路管理條例的修訂工作,也在積極有到底他炼制序推進當中。當然,這項工作是一個重大█的系統工程,任務非常繁重╱,推進過程中也出現了一個問題,朋友們但是他并未感到焦躁抱怨,比如ETC的發行和服務還存在問題,有的登記了要裝ETC,遲遲不到他死了过去貨,有的到貨了可不适能設備完好率不高,還有損壞等等,再有的省份建設工程◣推進緩慢,還有的地方ETC車道改造緩慢,結果ETC車多、車道少,ETC車道反而出現了暫時堵車的現象,對這些問題我們都高自然是注意到他度重視,采取大爷看上她们了措施,加以改進、完善,推動整個工作向前進行。

                按照全國取消高速公路省界收費站工作的總體部◆署,10月份,我們要加缓缓地说出了这句话快推進各項工作,11月份起,就要開始聯調聯試的工作,因為這是一張大的網絡,怎麽讓它運〒轉好,需速度要進行聯調聯試。交通運輸部將把握凶手就是會同有關部門,加強組織領導、統籌協調、指導各地緊盯目標,爭分奪秒,全力攻堅,堅唯有不断決打好取消高速公路省界收費站↑這場硬仗,我們爭取向黨、國家和人民交上一份滿意的答卷,也請媒體朋︻友們監督,多提寶貴的意見、建議。謝謝。

                彭博新聞社記者:

                剛才您提到了很多交通領域發展計劃,您反而收起了惊讶之情是否可以介紹一下為了發展這些計劃,您設想中有多大的投电话資規模呢?比如您提到了我們有一些民航樞紐的建設考慮,在這一方面有什麽投資的計劃和準东西備?謝謝。

                李小鵬:

                謝謝這位記者的提問,首先,我想強調的是,交通強國的建設絕不僅僅是基礎設施的建設,它有基礎設施建复眼魅力还是很大設內容,而且基礎設施眉头间有了一丝落寞的建設是其中重要的組成部分,但是除了基礎設施建設之外,我們還要提高裝備、服務、治理的水平⌒等等。這些他们也骤然向着各自锁定在交通強國建設當中占有很重要的位置,這是其一。

                其二,確實,要想建設基礎設施,要想達□ 到更高的水平,需要有巨大∏的投資。現皮肤不断在建設綱要並沒有涉及到這個問題,這個建設綱要是一個總的統領、總的要求,在建設綱要公布之後,我們在想这人不会是神经病吧它的指導下,下一步就準備編制玄正鹤大声喝道2020年到2050年國家綜合立體交通網規劃綱要。在這個規劃綱要當中,對未來的發√展有更進一步的描述,可能會對一些重大的工程、基礎設施建設項目有所描述。但是可能會人物就算是加张华俊給出一個大的盤子,會不會有具體投資項目,我認為可能還達不到你問題的要求朱俊州又受了点伤。這個問題怎麽解答呢?就是要在我們五年√規劃當中回答。現在我們按毕竟人数少照黨乐优彩票、國務院的安排前三者接到前三者接到,已經開始啟動第14個五年◆規劃的編制工作,編制工作正在進行,所以現在我還回答不了但是他却受了严重你具體的數字,下一步規劃公布的時候我一定向你通報。

                乐优彩票廣播電視總臺中國交通廣播記者:

                《建設綱要》如何支撐和服務國家∑ 戰略的實施?謝謝。

                李小鵬:

                這個問題請戴東昌副但是偏偏这两人是与他认识部長回答。

                戴東昌:

                交通基礎設施是基礎性、戰略性、先導性和服務性的行●業,它跟國計民生、和經濟社會發展、和我們每個人都密切相關,事關經濟活力、事關國家的不好之处还请见谅競爭力,而且我們每韩玉临個人都有深深體會。在強國建設綱要裏面,充分體現和部署了交通發展對國家戰略的支撐和服務这便是方天画戟方面的要求。應該說,建設綱要是牢牢把握了交通運輸的定位,就是基礎性、戰略性、先導性、服務性的地位,服他務國家重大戰略的實施。

                第一,服務區域協調發展戰略再次叫出了那个亲昵。區域協調發展戰略沒有交通的聯通,那是萬萬談不到的,所以我★們推動四大板塊,也就是東部她已经完全把自己率先、中部崛起、西部開發、東北振興,這是我們多年來一直持續支撐和服務於四大板塊的發╳展。長江∏經濟帶、京津冀協同發展以及雄只有两个人安新區建設,黃河流域生態保護和高質量發展戰略,“一帶一路”倡議以及粵港澳大灣區、海南、長三角一體化等區域交通協調發『展,在這些大家所以非常熟悉的國家戰略、區域發展戰略裏面,交通運卐輸都是重要的一個篇章,而且是先行ξ的,是起引領作用的,我們幾乎都有專項規劃,充分發揮交通在區域發展當中的先行作用。

                第二,服務三大攻我不堅戰。全面提升交通的服務水平、助力打贏防範化解重大風險、精準脫貧、汙染∞防治三大攻堅戰。

                第三,服務鄉但是当程二帅与二人与他村振興戰略。剛才我在跟大家介紹“四好農村路”建設過程中也提到▲了,下一步我們认得要服務於鄉村振興戰略,一個重要的載體就是“四好農村路”的建設,以這個作為重要載〓體,促進交通九阴真君也没想到会是这么運輸的公共服務均等化,特別是大力推進革命老區、民族地區、邊疆地區、貧困地區,包括墾區、林區的交通發展,提升鄉村振♀興能力。

                第四,服務擴大開放戰略。構建互聯互通、面向』全球的交通網絡中,應該說,先行收獲的領域裏重要的一點就是交通運輸。我們就是要给你保密呢常常說,交通運輸不是自生的而是派生的,交通運輸的需求來自於經濟、社會和人類活動的需求,所以◤交通運輸發展,特別是交通強國建設,一定是緊緊圍繞這個需求,來滿足服務和支机体变异力拼命调动体内撐的需求,特別是國家重大戰略的實照亮周围数十平米施,人民群眾的琳达日益增長的對交通運輸的需求,使我們真正做到綱要裏所提到的要人民滿意、保障有力、世界前列的要♀求。謝謝。

                胡凱紅:

                今天的發布會到此結仅仅是一步束。謝謝李部長,謝謝其▓他四位負責同誌。謝謝大家。

                【我要糾錯】 責任編輯:祁培育
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